W przemyśle ciężkim sposób spinania ładunku nie może być przypadkowy. Gdy pakiet waży kilka ton, ma ostre krawędzie albo trafia z hali prosto na plac składowy, materiał spinający musi utrzymać napięcie i nie może łatwo ustępować pod obciążeniem. Dlatego stal wciąż ma mocną pozycję tam, gdzie liczy się wysoka siła opasania, małe wydłużenie taśmy i dobra odporność na uszkodzenia podczas transportu.
Dlaczego w ciężkich branżach wybiera się stal?
Taśma stalowa czarna najczęściej trafia do zadań, przy których tworzywa sztuczne nie zawsze dają ten sam poziom sztywności i odporności. Chodzi głównie o bardzo ciężkie pakiety paletowe, ładunki o nieregularnym kształcie, wyroby z ostrymi krawędziami oraz towary składowane na zewnątrz. W takich warunkach liczy się mocny docisk, stabilność wiązania i odporność na uderzenia powstające podczas przeładunku. Producenci systemów pakowania zaliczają stal właśnie do zastosowań heavy duty, także przy produktach gorących i trudnych do związania.
Jakie ładunki wiąże się nią najczęściej?
Najczęściej stalą spina się wyroby hutnicze i budowlane. Na liście powtarzają się przede wszystkim:
- kręgi stali i zwoje drutu,
- rury, profile oraz pręty,
- arkusze blach, kęsy, wlewki i inne płaskie lub masywne formaty,
- cegły, kostka brukowa i cięższe prefabrykaty,
- odlewy oraz zwarte pakiety elementów metalowych.
Taki dobór nie bierze się z przypadku. Kręgi, rury i pręty często mają dużą masę własną, potrafią się przemieszczać w pakiecie i wymagają mocnego spięcia na całym obwodzie. Blachy oraz inne płaskie wyroby potrzebują z kolei stabilizacji, która ograniczy rozsuwanie się warstw podczas transportu. Przy cegłach, kostce i prefabrykatach duże znaczenie ma odporność na nacisk oraz pewne utrzymanie geometrii pakietu od magazynu aż po dostawę.
Co daje czarne wykończenie taśmy?
Przy taśmach stalowych znaczenie ma nie tylko sama stal, ale też wykończenie powierzchni. Czarne warianty wybiera się często wtedy, gdy ładunek czeka na zewnątrz, jedzie w dłuższą trasę albo pracuje w trudniejszych warunkach magazynowych. Tego typu wykończenie pomaga lepiej chronić taśmę przed korozją niż wersje surowe, a w niektórych odmianach warstwa wosku ułatwia przenoszenie naciągu wokół pakietu. To ważne przy ciężkich, zwartych ładunkach, które muszą pozostać nieruchome mimo drgań i zmian pogody.
Sam materiał to jeszcze nie wszystko
Dużo zależy też od tego, jak firma spina ładunek. Przy mniejszych seriach dobrze sprawdzają się narzędzia ręczne i pneumatyczne. Przy dużej powtarzalności produkcji częściej wdraża się linie automatyczne oraz głowice do taśmy stalowej. Samą taśmę dobiera się wtedy do szerokości, grubości, wytrzymałości i typu nawoju, bo innego podejścia wymaga pakiet prętów, a innego ciężki krąg stali czy pakiet blach.
Tam, gdzie ładunek jest ciężki, twardy i trudny do utrzymania w ryzach, stal nadal pozostaje jednym z najmocniejszych wyborów. Najczęściej wiąże się nią kręgi, rury, pręty, profile, blachy, odlewy oraz ciężkie materiały budowlane. Jeśli do tego dochodzą zmienne warunki składowania i transportu, dobrze dobrana taśma stalowa z czarnym wykończeniem pozwala utrzymać większą pewność spinania od pierwszego do ostatniego etapu drogi.
